компрессор с прямой передачей fiac 50.GM 193

Наиболее
распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного
использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка,
подкачка шин и т.п.).Наиболее распространенный тип компрессора. Может
применяться как для личного использования, так и для профессиональных
целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.).Наиболее
распространенный тип компрессора. Может применяться как для личного
использования, так и для профессиональных целей (покраска, продувка,
подкачка шин и т.п.).Наиболее распространенный тип компрессора. Может
применяться как для личного использования, так и для профессиональных
целей (покраска, продувка, подкачка шин и т.п.).



Особенности конструкции:

 использование смазки позволило уменьшить коэффициент трения и
тем самым понизить рабочую температуру головки и увеличить
интенсивность работы компрессора, поэтому и область его применения
значительно шире, чем у «Хобби»;

 реле давления обеспечивает автоматическое функционирование;

использование прямой передачи между электродвигателем и компрессорной
группой позволило упростить конструкцию компрессора и снизить его
стоимость;

 электродвигатель защищен от перегрева с помощью термодатчика;

 регулятор давления с предохранительным клапаном, срабатывает
в случае неправильной работы реле давления, что гарантирует
безопасность оборудования;

 воздушный фильтр, встроенный в компрессорную головку, очищает всасываемый воздух от внешних загрязнений;

 корпус из удропрочного полистирола снижает уровень шума и защищает от ожогов; 

Количество цилиндров    1

Количество ступеней сжатия    1

Объем входящего воздуха, л/мин   - 

Объем выходяшего воздуха, л/мин   -

Присоединительные размеры, дюйм   -